องศาของปรินซิเปียและจุดของความแตกต่างที่เห็นได้ชัด

รองต่อของปีระหว่าง 2002และ2003 ซึ่งเป็นรอยต่อของเฟรมปรินซิเปีย ที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด โดยปรินซิเปียในปี 2003 เป็นต้นไป มีลักษณะองศาของเฟรมที่เป็นลักษณะของเฟรมยุคใหม่ที่จะมีท่อบนยาวขึ้น โดยส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะได้รับอิทธิพลมาจากองศาแบบ genesis geometry ของGARY FISHER และchain stayที่สั้นลงกว่าเดิม424mm กลายเป็น416mm ท่อนั่งชันขึ้นจาก 73-74 องศา ท่อบนยาวอีกสองเซ็นติเมตร ผมดูแล้วนี่มัน แกรี่ ฟิชเชอร์ชัดๆ จากนั้นมาดูกันต่อที่เฟรมบ้าง ยังใช้โลหะชนิดเิดิมคือ 7020 T-6 แต่ในปีนี้มีแต่รุ่นโปรอย่างเดียว โดยใช้ชื่อรุ่นว่า msl Pro การทำสียังเป็นแบบ silk black anodized ซึ่งเป็นการทำสีอโนไดซ์ที่จะฉ่ำๆ ไม่ด้าน สวยงามมาก หลังจากนั้นไม่นานผมก็ได้เป็นเจ้าของ ในปีนี้ขี่ได้ง่ายไม่ว่อกแว่กเหมือนปีเก่า ผมเคยลองนำมาปั่นเทียบกัย klein ยอมรับว่า ไม่หนีกันเท่าไหร่นักในทางตรง แต่พอเข้าแทรค ก็ยังเหนือกว่าไคลน์อยู่ เนื่องด้วยฐานล้อที่ยังสั้นกว่าkleinอยู่เกือบสามเซ็นต์

จุดสังเกตุปีที่ผลิตของเฟรมเสือภูเขา principia (ภาคสอง)

ความแตกต่างของเฟรมเสือภูเขาในแต่ละปีของเฟรม จะมีจุดสังเกตุแค่ไม่กี่จุด หลักๆคือ
1.หางปลาหลัง โดยในbloggerของผมจะขอกล่าวถึงเฉพาะปี 2004 ลงไปนะครับ(ซึ่งโดยความเชื่อส่วนตัว ผมคิดว่าเฟรมหลังจากปีนี้ลงไป ยังผลิตในเดนมาร์กอยู่)
2.องศาของเฟรม จะแบ่งเป็นสองยุค ยุคใหม่และยุคเก่า
3.ท่อคอและกระโหลก แบ่งเป็นแบบท่อกลมธรรมดาและท่อแบบถังเบียร์
นอกนั้นจะแตกต่างเพียงแค่สติ๊กเกอร์ ซึ่งผมเหมาเอาว่า ไม่ได้แก้ไขอะไรจนเด่นชัดนัก
ในเฟรม principia ปี2003 มีการเปลี่ยนแปลงหลายๆอย่าง จึงทำให้สังเกตุได้ไม่ยากว่าเฟรมลักษณ์นี้ปีอะไร

จุดสังเกตุปีที่ผลิตของเฟรมเสือภูเขา principia

ในที่นี้ผมขอพูดถึงเฉพาะเฟรมที่ถูกนำเข้าโดยสปีดแม็กซ์ หรือยุคก่อนที่ทีซีเอจะนำเข้านะครับ เดิมที เฟรมเสือภูเขาprincipia ได้มีผู้หิ้วเข้ามาหลายราย หรือแม้กระทั่งยุคหนึ่งของworldbikeที่ยังไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายgiantก็ยังเคยเอาเฟรมprincipiaเข้ามาด้วย(พบจากหน้าโฆษณาsport street แต่จำปีไม่ได้แล้วนะครับ) ตอนนี้ราคาที่ผมจำได้น่าจะประมาณสี่หมื่นกว่าบาท ซึ่งแพงมากกกก กับเฟรมอลูที่ยังไม่มีคนรู้จักเท่าไหร่นัก จนไม่นาน พี่ติ่งสปีดแม็กซ์ ได้นำprincipiaเข้ามาใช้แข่ง เป็นตัวสีขาว ตอนนั้นน่าจะราวๆปี1999หรือ2001 แต่ไม่น่าเกินนี้เพราะที่สังเกตุคือ ยังใช้โช้คซิดรุ่นแรก ยุบ63มมอยู่
ถัดจากนั้นมาไม่นานก็เริ่มมีการจำหน่ายอย่างจริงจังประมาณปลายปี2002โดยprincipiaรุ่นแรกที่นำเข้ามาจะเป็นสีดำโลโก้สีเหลือง และต้องเลือกว่าจะเอา disc only หรือ v-brake only ซึ่งผมมีทั้งสองตัว ในปัจจุบันแบ่งขายprincipiaตัวดิสค์ให้รุ่นพี่ในกลุ่มแล้ว ถัดจากนั้นมาไม่นานแต่ยังเป็นปี 2002 เหมือนเดิม แต่เป็นปลายปี ก็เป็นรุ่น principia msl โดยแบ่งเป็น msl และ msl pro โดยต่างกันที่ สีของโลโก้ และ การรีดท่อ หรือ butted และน้ำหนัก ขอเริ่มเลยละกันนะครับ

1.Principia MSL โลโก้ สีขาว เนื้ออลูหนากว่า รับประกันห้่าปี ราคาถูกกว่า มีน้ำหนักมากกว่า และยังต้องเลือกเหมือนเดิมคือ disc หรือ v-brake

2.Principia MSL Pro โลโก้สีดำ ขอบเงิน เนื้ออลูบาง น้ำหนักเบากว่า รับประกันสามปี ราคาแพงกว่ารุ่นปกติ และยังต้องเลือกเหมือนเดิมคือ disc หรือ v-brake
- รายละเอียดของprincipiaรุ่นนี้คือ กระโหลกยังไม่เป็นถังเบียร์ ท่อคอจะเป็นถังเบียร์ มีขนาดใหญ่ ต้องใช้ถ้วยคอโอเวอร์ไซส์ ของ king รุ่น Devolutions หางปลาหลังในส่วนที่ใช้ยึดดรอปเอ้าท์ มีขนาดเล็ก และใช้หลักอานขนาด 31.4 เท่านั้น
**** นี่คือรายละเอียดของprincipiaปี 2002 ***** พรุ่งนี้มาว่ากันเรื่องprincipiaปี 2003 กันต่อนะครับ ซึ่งprincipiaปี 2003 มีการเปลี่ยนแปลงอะไรอีกหลายๆอย่าง

group set & accessories คู่บารมีของ principia

เฟรมเสือภูเขา principia แทบทุกรุ่น จะใช้อะไหล่ sram ผสมกับ TUNE โดยแยกกันตามนี้ sram จะใช้กับชุดมือเกียร์/ตีนผี/สับจานหน้า และเบรค นอกนั้นจะใช้ส่วนจาก tune แทบทั้งหมดผสมกับ ritchey บ้างในบางชิ้น สังเกตุเห็นอะไรไหมครับ ... principia ไม่มีชิ้นส่วนจากชิมาโนเลย ทกชิ้นมาจากยุโรปทั้งนั้น(แต่ผลิตที่ไหน คงไม่ต้องบอก แต่สมัยก่อนsramอาจจะผลิตใน อเมริกาด้วยมั๊งครับ) คงอารมณ์ประมาณว่า เหยียดสีผิวเล็กๆ มั๊ง 55 ก่อนจบบทความนี้ เพิ่มเติมในส่วนของเสือหมอบprincipiaบ้าง เสือหมอบทุกคันของ principia จะใช้ตะเกียบคาร์บอนของบริษัท isaac ซึ่งเป็นบริษัทที่ใช้ วัตถุดิบที่นำมาผลิตเป็นคาร์บอนไฟเบอร์เกรด aircraft ซึ่งเป็นเกรดเดียวกับที่นำมาผลิต เครื่องบิน และบริษัทเคยแยกให้ดูเลยว่าแต่ละส่วนของสินค้าเค้า ใช้คาร์บอนจากบริษัทไหนบ้างในการผลิต เท่าที่ผมจำได้ จะมี mitsubishi ด้วยมั๊งครับ ปัจจุบัน isaac ได้ผลิตเฟรมจักรยานแบรนด์ของตัวเองแล้ว โดยผลิตใน เชค แต่ยังคงวัตถุดิบเกรดสูงเช่นเดิม โดยเฟรมเสือภูเขาของ isaac เป็นเฟรมคาร์บอน และชื่อรุ่นว่า isaac impact และอาจได้รับอิิทธิพลในเรื่อง geometry จาก principia คือการใช้ท่อบนที่สั้นในแบบ old school ใน ไซส์ 17.5" แต่มีความยาว top tube แค่ 21.5" เท่าันั้นเอง ว๊าววว

รุ่นต่างๆของเฟรม principia

principia สำหรับเสือภูเขานั้น เดิมทีใช้ชื่อว่า mac b แล้วเปลี่ยนมาเป็น principia mac sl / msl /msl pro / msle pro/ เฟรมปรินซิเปียทุกรุ่นผลิตในประเทศเดนมาร์ก และเฟรมทุกรุ่นผลิตจากอลูมินั่ม 7020-T6 ซึ่งเป็นอลูเกรดสูง มีความแข็งมากที่สุดในบรรดาอลูด้วยกันที่ยังสามารถเชื่อมได้อยู่(มีแข็งกว่้านี้ แต่ไม่สามารถเชื่อมได้ ข้อมูลจาก bikeloves.com) ซึ่งมีจุดเด่นที่ความสติฟ และผมที่ตามมาของเฟรมที่สติฟ ก็คือความกระด้างนั่นเอง เดี๋ยวเย็นๆมาว่ากันต่อเรื่องรายละเอียดของวัสดุชนิดนี้กันครับ อ้อ เมื่อสักครู่ผมไปดูเว็บไซต์ของ principia ได้มีการนำเอาชื่อรุ่น MAC B กลับมาใช้ใหม่แล้วครับ
ป.ล สติกเกอร์ด้านบน แสดงถึงวัสดุที่นำมาผลิต โดยด้านซ้ายสุดคือ โลโก้ที่ใช้มาตั้งแต่ปี 1999-2004 หรืออาจจะลากไป principia2005 บ้าง ส่วนรูปโลโก้ด้านขวา คือใช้กับรุ่น MAC B ครับ

ทำไมผมรัก เฟรม principia msl

เมื่อราวปี2001 หรือเกือบสิบปีที่แล้ว ผมอยากได้เฟรมเสือภูเขาสักเฟรม ยี่ห้ออะไรก็ได้ที่ท่อบนสั้นๆ นุ่ม พุ่ง ทำสีผิวแบบอโนไดซ์ เพื่อทนต่อการขัดข่วนและน้ำหนักเบากว่าการทำสีแบบพาวเดอร์โค้ด ผมเรื่องมากไปไหมเนี้ย จนในที่สุดผมได้มาพบกับเฟรม principia จากการแนะนำภายในเว็บ ไบค์เิลิฟ ของป๋าลู ด้วยลักษณะของเฟรม principiaท่อบนที่สั้น สไตล์ old school ทำสีอโนไดซ์ ให้ฟีลลิ่งที่พุ่ง และนุ่มในขณะเดียว หลายท่านอาจจะมองว่า มันเป็นไปได้ยังไง โดยเฉพาะเฟรมprincipiaที่ทำจากอลูมิเนียม ด้วยเนี้ยนะ และนั่นคือจุดเริ่มต้นของการศึกษา วิธีการออกแบบ ไปจนถึงทุกๆด้าน ที่ผสมกันมา จนกลายมาเป็นเฟรม principia ในปัจจุบัน และทำให้ผมหลงไหลมันมาตั้งแต่นั้น ผมขอบอกว่า ผมไม่ใช่กูรู ไม่ได้เก่งกว่าใคร และผมไม่สามารถปั่นเสือภูเขาขึ้นเขาแซงคนอื่นได้ แต่ผมเพียงแค่รัก principia มากกว่าคนอื่นเท่านั้นเอง สำหรับบทความต่อไปเราจะมาว่ากันในเรื่องรายละเอียดprincipiaกันครับ ไม่นาน